Začátkem února jsme ve Wellingtonu sedli na letadlo a zamířili na Jižní ostrov do Christchurch, který
je s asi 360 000 obyvateli největším městem Jižního ostrova a druhým největším Nového Zélandu. Nastal
tu zlom v našem cestování – podle plánu jsme se tu rozdělili s Onckem
a dál cestovali ve dvou a v nově pořízeném autě.
Náměstí před zničenou katedrálou už prošlo rekonstrukcí a je centem dění |
Jakmile
jsme autobusem z letiště (9 NZD) dorazili do centra, tak jsme poznali, že
město je bohužel stále velmi poznamenané ničivými zemětřeseními, která jej
zasáhla v letech 2010 a 2011. Když jsme procházeli centrem, tak všude probíhaly
hlučné stavební práce a vzduch byl plný prachu. Pochopitelně jsme před příjezdem věděli, jaké
neštěstí město zasáhlo, ale stejně to byl docela šok, takové staveniště jsme
nečekali. Spousta domů je opuštěných a na rekonstrukci teprve čeká, což působí
celkem depresivně. Asi se najdou části města, kde vládne větší pohoda, ale
v době naší návštěvy to teda centrum rozhodně nebylo.
Ale
abych nebyla tak negativní, tak musím říct, že se mi líbilo, že prezentují
současnou situaci jako příležitost postavit si město znovu tak, aby se v něm
lidem žilo lépe. V informační budce Visionarium na náměstí je možné prohlédnout si
návrhy řešení veřejných prostor, ve kterých se například klade velký důraz na
pohodlí a bezpečí chodců a cyklistů. O budoucí podobě města se veřejně
diskutuje, takže občané mají možnost ji přímo ovlivnit. Nevím, jestli to
souvisí s obnovou po zemětřesení, ale přišlo nám, že tu taky
v porovnání s jinými novozélandskými městy dobře funguje veřejná
doprava. Autobusy byly o dost levnější než v Aucklandu (o takovém
Queenstownu pak ani nemluvě), jezdily podle přehledných jízdních řádů, a dokonce
bylo možné na speciálních vidlicích přepravovat jízdní kola.
Ve Visionariu si můžete prohlédnout plány pro obnovu města |
Ve
městě taky můžete vidět zajímavé objekty, které byly postaveny po zemětřesení
jako dočasná náhrada zničených budov. Jednou z nich je katedrála Cardboard Cathedral, postavená z lepenky, dřeva a oceli, jejíž konstrukci tvoří mj. přepravní kontejnery. Autorem je japonský architekt Shigeru Ban, který se specializuje na rychlé a ekologické stavby v oblastech zasažených živelnými katastrofami.
Carboard Cathedral zdroj: architecturaldigest.com |
Pro
nás bylo Christchurch hlavně místem, kde jsme chtěli koupit auto a zahájit
cestování po Jižním ostrově. Obsadili jsme proto počítače v místní knihovně
a začali projíždět inzeráty s ojetinami. Potvrdilo se, že nebudeme schopni
auto sehnat hned první ani druhý den, tak jsme museli také řešit dočasné ubytování.
Vypadá to, že je asi v Christchurch relativně méně hostelů, protože byly
skoro všechny plné a ve srovnání s jinými městy taky dost drahé. První noc
jsme strávili v dvoulůžkovém pokoji v příjemném hostelu
v Chester Street, ale 74 NZD za pokoj v hostelu je i na novozélandské poměry trochu
moc. Vyrazili jsme tak do kempu na pobřeží, kam nás pohodlně zavezl autobus a ceny za ubytování ve stanu byly přijatelnější.
Procházka kolem kempu v Christchurch |
Naše Mitsubishi RVR na cestě k Mt Cook |
Poznámka k autu: Mitsubishi nás dovezlo, kam jsme potřebovali, procestovali jsme s ním Jižní ostrov podle plánu. Nicméně nám bylo jasné, že není v ideální kondici, protože mělo vysokou spotřebu oleje a ten bílý kouř při startování taky nebyl normální. Když jsme mu v červnu chtěli prodloužit WOF (místní technická) tak nám bylo řečeno, že by to vyšlo minimálně na 1500 NZD a ještě by nebylo opraveno úplně vše. Únik oleje, chladící kapaliny, špatné brzdové destičky...no, zkrátka nám řekli, že jej můžeme nechat tak akorát odtáhnout, oprava by byla vzhledem k hodnotě auta příliš drahá. To nás pochopitelně zamrzelo, protože jsme počítali s jeho prodejem, ale jsme rádi, že nás nezradilo během cestování. Koupě starého auta je zkrátka risk, s tím jsme do toho šli. Jenom máme pocit, že prodávající o závadách při prodeji věděl, ale pravdu zná jen on sám...a hlavně už je to asi celkem jedno;)